然而,随着哈弗影响力退vH0W,及国内车市进入“微增O58Y”期,市场对哈弗的态度Nq8U始由狂热转向冷却,哈弗Ft2O往高速爬坡的势头不复存bVxe,所能创造的收益也逐渐ioBf低yIin
“即使采取了各种减yzpU措施,产业结构也出17dm了较大调整,北京市SbFBPM2.5年均浓度现仍只达到58微克/立方米,离新版北京城sqsT总归提出的2030年35微克/立方米、空气质量彻底改善的要UOgw相差还很远ebov